Kohlenstoffstahl
Kohlenstoffstahl ist eines der am häufigsten verwendeten Materialien für Automobilfedern. Es ist kostengünstig, leicht zu verarbeiten und hochelastisch. Unter normalen Bedingungen sind seine Zugfestigkeit und Streckgrenze ähnlich, was es zu einem hervorragenden Fertigungsmaterial macht. Darüber hinaus sind im angegebenen Betriebsbereich auch die Kriech- und Ermüdungseigenschaften hervorragend.
Allerdings hat Kohlenstoffstahl auch Nachteile, vor allem seine geringe Korrosionsbeständigkeit und seine Neigung zum Rosten in feuchten Umgebungen.
Legierter Stahl
Legierter Stahl ist Stahl, der eine bestimmte Anzahl von Legierungselementen enthält und häufig bei der Herstellung von Automobilfedern verwendet wird. Bei guter Duktilität und Zähigkeit weist legierter Stahl eine höhere Zugfestigkeit und Streckgrenze auf. Durch das Hinzufügen und Mischen verschiedener Legierungselemente können legierte Stähle mit unterschiedlichen Eigenschaften hergestellt werden, wodurch die Anwendungsmöglichkeiten erweitert werden.
Im Vergleich zu Kohlenstoffstahl bietet legierter Stahl eine verbesserte Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Hochtemperaturstabilität, hat aber auch den Nachteil höherer Kosten.
Edelstahl
Edelstahl ist eine Stahllegierung mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und wird auch häufig in Automobilfedern verwendet. Im Vergleich zu Kohlenstoffstahl und legiertem Stahl bietet Edelstahl eine höhere Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik, ist aber auch mit höheren Kosten verbunden.
Edelstahl gibt es in vielen Varianten, wobei AISI 302, 304, 316, 321 und 17-7PH am häufigsten verwendet werden. AISI 302 und 304 sind gängige Edelstahlmaterialien, sie können jedoch bei hohen Temperaturen oder in stark korrosiven Umgebungen spröde werden. 316 und 321 hingegen bieten eine höhere Korrosionsbeständigkeit und eignen sich für anspruchsvollere Umgebungen.
Andere Materialien
Zusätzlich zu den drei oben genannten gängigen Materialien können auch Nickellegierungen zur Herstellung von Automobilfedern verwendet werden. Federn aus Nickellegierungen bieten eine hohe Korrosionsbeständigkeit und Stabilität bei hohen Temperaturen, sind aber auch mit erheblichen Kosten verbunden.
